Täuschen, tricksen, tarnen

Sowas nennt man wohl einen PR-Super Gau: DaimlerChrysler und AutoBild laden ein Stern TV Team zur Vorführung des neuen Abstand-Warnsystems “Distronic Plus” in der neuen S-Klasse ein. Wohlwissend, dass das Radar zumindest in der Testhalle nicht funktioniert, legten die Gastgeber ein Brett in den Fahrtweg: Das Zeichen für den Testfahrer von AutoBild auf die Bremse zu treten. Stern TV sollte davon natürlich nichts erfahren.

Aber in einer S-Klasse sitzt man bekanntlich wie auf Wolken. Der Fahrer bremste zu spät und das 70.000 Euro-Mobil knallte gegen das Hindernis. Ullrich Menninghof, Leiter “Aktive Sicherheit” bei Mercedes, bezeichnete das Brett in einem späteren Erklärungsversuch als “mechanische Zusatzinformation”. Statt Radar könnte DaimlerChrysler vielleicht meinen Entwurf eines aktiven Sicherungssystems umsetzen. Mechanisch versteht sich. Das Brett als Zusatzinformation.

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TV Beitrag von SternTV